Τα χειροκίνητα ψαλίδια φρακτών ονομάζονται επίσης μεγάλα επίπεδα ψαλίδια, ψαλίδια φρακτών, ψαλίδια δέντρων, επίπεδα ψαλίδια, ψαλίδια κλαδιών, ψαλίδια φρακτών, ψαλίδια πουρνάρι κ.λπ.
Ψαλίδι κηπουρικής και κηπουρικής. Χρησιμοποιείται κυρίως σε φράκτες κήπων μεγάλης έκτασης, φράκτες και άλλες εργασίες κλαδέματος.
Προδιαγραφές ψαλιδιού φράχτη: συνήθως το μήκος της λεπίδας είναι 15-30 cm, η λαβή έχει ελαστικό μήκος εργαλείου κήπου 30-60 cm και το εύρος κοπής είναι 0-1 cm.
Ταξινόμηση μηχανών κοπής φράχτη: οι τίτλοι των διαφορετικών προτύπων ταξινόμησης είναι διαφορετικοί, όπως ίσιο μαχαίρι, μαχαίρι κυμάτων, μακριά λεπίδα, κοντή λεπίδα, ελαστικό, ανελαστικό, κατασκευή φύλλων, χύτευση, φωτιά εμβάπτισης, λαβή αλουμινίου, σιδερένια λαβή κ.λπ. πόδι. Η ποιότητα του ψαλιδιού φράκτη είναι καλύτερη στη χύτευση. Οι διάφορες τεχνολογίες επεξεργασίας του χάλυβα καθορίζουν την ποιότητα του ψαλιδιού φρακτών. Υπάρχουν πολλές μάρκες ψαλιδιών φρακτών. Η ποιότητα των ψαλιδιών φράκτη είναι γενικά καλύτερη στην Ευρώπη και την Ιαπωνία και η ποιότητα στην Ταϊβάν είναι καλύτερη. Υπάρχουν περισσότερες πωλήσεις χαμηλού κόστους και υπάρχουν περισσότεροι κατασκευαστές OEM στην ηπειρωτική χώρα. Τώρα το επίπεδο ποιότητας είναι διαφορετικό.
Τα ψαλίδια φράχτη δεν είναι κατάλληλα για κοπή μεγάλων και δυνατών κλαδιών, αλλά είναι κατάλληλα μόνο για κοπή μικρών βλαστών.
Μηχανοκίνητα μηχανήματα κοπής φράκτη (κυρίως βενζινοκινητήρες), ηλεκτρικά μηχανήματα κοπής φρακτών, κουρευτικά φράχτες που τοποθετούνται στο δρόμο κ.λπ. Βασιζόμαστε στον βενζινοκινητήρα για να κόψουμε και να κυλήσουμε τις κινούμενες λεπίδες της μονάδας ισχύος. Τώρα τα μηχανήματα κοπής φράχτη χωρίζονται σε μηχανές κοπής φράκτη με μία ακμή και σε μηχανές κοπής φράκτη διπλής ακμής. Η εικόνα στα δεξιά δείχνει ένα κουρευτικό φράχτη διπλής όψης. Το μηχανοκίνητο κουρευτικό φράχτη έχει εξαιρετική απόδοση κλαδέματος, ανεξάρτητα από το αν κλαδεύει χοντρά κλαδιά ή νεαρά φύλλα, έχει ένα αποτέλεσμα αναρρόφησης.
Το τρίμερ φράχτη περιλαμβάνει κυρίως βενζινοκινητήρα, οργάνωση κιβωτίου ταχυτήτων, λαβή, διακόπτη και οργάνωση λεπίδων. Η ισχύς του βενζινοκινητήρα λειτουργεί μέσω της οργάνωσης του κιβωτίου ταχυτήτων και της οργάνωσης της κινούμενης λεπίδας. Η κύρια λαβή βρίσκεται στο πίσω μέρος του μηχανήματος και η μπροστινή λαβή είναι τοποθετημένη στο μπροστινό μέρος του περιβλήματος του μηχανήματος. Η μπροστινή λαβή μπορεί να περιστραφεί από μια συγκεκριμένη οπτική γωνία. Χαρακτηρίζεται από το ότι η κύρια λαβή συνδέεται με το κύριο σώμα της μηχανής μέσω μιας ελαστικής ράβδου και η κύρια λαβή συνδέεται με την ελαστική ράβδο ή μεταξύ της ελαστικής ράβδου και του κύριου σώματος της μηχανής μέσω μιας περιστρεφόμενης οργάνωσης. Οι δύο πλευρές του ψαλιδιού περιέχουν επίσης ένα ζευγάρι πλευρικές λαβές. Οι δύο πλαϊνές λαβές συνδέονται επίσης με ελαστικές ράβδους και τοποθετούνται στο μηχάνημα μέσω του ελαστικού ιστού. Συνδέονται με το μηχάνημα μέσω του περιστρεφόμενου ιστού. Ο χειριστής μπορεί να επιλέξει τη λαβή σύμφωνα με τις ανάγκες και τις συνήθειες. Μέθοδος συγκράτησης, περιστρεφόμενη οπτική γωνία και ελαστικό μήκος, η λειτουργία είναι απλή και βολική, η απόδοση εργασίας είναι υψηλή και η κλίμακα συσκευασίας είναι μικρή.